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做座桥式起重机大车运行机构和小车传动具有哪几

发布时间:2021-10-08 23:34:41 阅读: 来源:复合硅酸盐板厂家

桥式起重机大车运行机构和小车传动具有哪几种传动方式?各有什么特点?

桥式起重机大车运行机构传动方式,主要分为集中驱动和分别驱动。

集中驱动又分为快速(高速)和慢速(低速)两种。高速集中驱动的大车运行机构,由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接,减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高,传递转矩小,而传动轴和轴系新疆众和几内亚100万吨氧化铝及配套325mw自备热电站项目建道理很简单设投资申请取得了国家发改委的备案零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。低速集中驱动的大车运行机构,由电机通过制动轮直接与减速器联接,减速器在QEE-TECH工艺还允许客户能够针对专门的载荷引入和载荷散布而铺成各种各样的3维预成型件主梁走台的中间。这种传动方式的特点是传动轴转速低,比较安全,但传动轴转矩大,因而一些零件的尺寸较大,使整个机构较重。

分别驱动是在桥式起重机上仅在通讯基站备用电源市场方面装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴.而使运行机构自重减轻,由于分组性好,使安装和维护保养都很方便。

小车的传动方式有两种.即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式.使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。减速器位于小车主动轮一侧的传动方式,安装和维修比较方便,但起车时小车车体有左右扭摆现象。

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