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武汉汽车产业造车18年仍没有破百万销量

发布时间:2020-07-13 15:55:25 阅读: 来源:复合硅酸盐板厂家

[第一车市 武汉新闻]1995年,神龙武汉工厂总装车间第一辆调试车下线。18年后,当武汉汽车产业早已突破千亿大关时,后起之秀广州大步流星超越而去,汉产汽车将如何奋起直追?

近5年来,随着汽车产能扩张潮,全国汽车产业版图正在迅速改写,由原来长春、上海、武汉3大产业基地,演变成6大产业集群,大致分布在东北、京津、中部(湖北安徽)、西南(重庆)、珠三角、长三角六个地区。

武汉近几年虽然汽车业产值不断提高,但由于全国各省都在发展汽车业,产量占比正不断下降。去年武汉汽车产销量近80万辆,而北京、广州、重庆都早已突破了百万辆规模。

车市版图重写 增长进入新一轮上升期

今年一月份,全国汽车销售总计203.45万辆,同比增长46.38%,这个数字创下历史新高,业内人士纷纷预测,中国车市将步入新一轮的上升期。

众观天下车事,都是你方唱罢我方登场。2013年,中国汽车届的版图仍将继续变化。

去年正式落户武汉、美系车的领军人物上海通用态势依然强劲,今年1月共销售16.14万辆,同比增长26.7%。

但是,其和上海大众的差距正在一点点被蚕食,1月份二者之间的差距仅有1000余辆,上海通用保持微弱优势。

以大众系领先的德系车则在中高端市场牢牢占据主力地位。今年1月份,德系车在国内市场共销售32.8万辆,同比增长69.6%,占乘用车总销量19%。

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韩系和法系乘用车分别销售16.3万辆和5.4万辆,分别占乘用车销售总量的9.45%和3.15%,有人欢喜自然就有人忧,日系车的颓势在新年仍在延续。

最新的数据显示,日系车三巨头的市场份额大幅萎缩,2月份,日产汽车在华销量仅为5.82万辆,锐减46%,本田、丰田分别为3.2万辆、3.63万辆,分别下跌 27%和45.7%。

汉产车发力 两大车企迎来开门红

今年前两个月,神龙公司销售整车9.36万辆,同比劲增37.27%;其中,东风雪铁龙销售46037辆,东风标致47629辆,同比分别增长34.34%和40.21%;

记者从该公司了解到,神龙在年初相继推出上市C4L、3008等新车型后,很快如新C5等改款车型也将面世,神龙已将确立品牌进取年,全年目标锁定50万辆,目前48万辆的总产能已经捉襟见肘,今年下半年,神龙三厂投产后,公司销量还将得到大幅提升。

作为中国汽车工业国家队,一汽、东风、上汽的自主品牌发展备受关注。实施大自主战略以后,东风乘用车也在国家队中成功领跑。

数据显示,东风乘用车1月份销量3.6万辆,同比增长90.4%;同期一汽自主乘用车销量3万辆,上汽2.1万辆。

东风乘用车副总经理柳玉春介绍,围绕10万辆销售目标,东风风神将于2013年上半年推出两款极具竞争力的新车,满足消费者差异化用车需求,并在全国12个销售大区深化营销新政,还争取实现销量连续三年翻健康生活方式番。

产能提升加速 今年或将触摸产销百万辆梦想

目前,神龙第三工厂今年下半年投产后,三大工厂总产能将提升为63万辆,到2015年达到78万辆,东风本田两大工厂产能约34万辆,到2015年将达到48万辆,东风风神目前为12万辆产能,2015年提高至24万辆。这也就意味着,今年内汉产车产能就将超过百万门槛,达到109万辆,而去年全年汉产乘用车总销量约为80万台。

武汉汽车商圈重新组版

随着城市的发展,汽车消费终端环节的版图也在变化,以武汉为例,一轮基础交通建设完成以后,随之衍生的新汽车商圈正在成型。

昨日下午,市民刘先生本想趁着好天气到铁机村花鸟市场买点盆栽,走进市场大门却发现如今这里变成了偌大一个汽车交易中心。

而这里的第一家 4S店,武汉合福缘汽车销售服务有限公司中,多名顾客正在店内看车。在这家店铺的周边记者看到,如宝马、悦达起亚等品牌已经圈好了地,正在搭建展厅,记者了解到,这里将新建一个总投资在4亿元以上,占地面积约193亩的铁机天和汽车交易市场。

今年计划销售1500辆以上。该公司总经理纪利安介绍,他所代理的福特品牌今年要推出不少新款车,除了翼博、新蒙迪欧以外,还有探险者等高端车型,这也说明了厂家对中国市场的重视程度。

对于众多品牌扎堆推出新车,纪利安分析说,市场上在售的中级轿车经过一轮的降价潮以后,消费者已经有些审美疲劳,而经销商也基本无利可图,所以新车将刺激一大批有更新换代意愿的客户。

而除了铁机市场以外,记者了解到,如欢乐大道、白沙洲、庙山、金口、黄陂等地,一些大型的4S店聚集地也正在成型,过去的友谊大道、中北路等老牌市场陆续拆迁以后,新的汽车商圈正在组版。

而到2015年,加上目前在建的上海通用和雷诺工厂,汉产车总产能将超过200万。

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